建設項目情況簡述

         機場南路新建工程（第Ⅰ標段、第Ⅱ標段）（以下稱“本項目”）由深圳市建筑工務署投資建設，由中鐵二十五局集團有限公司和深圳市路橋建設集團公司負責施工。本項目起于深圳寶安國際機場客貨運碼頭東側（中國航油機場加油站附近），下穿現狀的沿江高速、接領航高架橋、寶源路、寶安大道、107國道，終于廣深高速公路鶴州立交。道路全長4.552km，道路等級為城市快速路，紅線寬100米，雙向6車道，設置雙向4車道輔道，設計時速80km/h。項目建成3處立交，分別是機場立交、機場南路-寶安大道立交、機場南路-廣深公路立交。項目主要工程內容包括道路工程、道路附屬設施工程、綠化工程、給排水和雨水工程等。項目總投資65188.3815萬元人民幣，其中環保投資約300萬元，占總投資的0.46%。

運行工況及工程核查
         鑒于本項目已于2013年11月竣工并投入試運行，根據實際監測車流量，目前已超過預測車流量的75%，具備了竣工環境保護驗收條件。

         本項目建設單位在環保主管部門同意的建設范圍和經濟指標內對建設內容進行建設，項目的總體經濟技術指標、建設內容、建設規模等變化不大，未發生重大工程變更。

環境污染及措施環境影響調查要點
         大氣防護措施：施工單位在施工期間嚴格按照文明施工的措施執行落實；運營期，在道路周邊利用草坪、灌木和喬木等修建了綠化帶，減少汽車尾氣的影響。竣工驗收監測與原環境影響報告書所列監測結果對比中發現，NO2、CO及PM10指標均達到《環境空氣質量標準》（GB3095-2012）二級標準要求。

         噪聲防治措施：本項目施工單位在施工期間嚴格按照文明施工中的措施執行落實；運營期，建設單位為了緩解噪聲影響，對沿線的噪聲敏感點均采取綠化工程、降噪路面及嚴格控制車速等措施，可降低本項目交通噪聲對居民的滋擾。在采取降噪路面、建設綠化帶等的技術措施。

         污/廢水處理措施：施工單位在施工期間嚴格按照文明施工中的措施執行落實；運營期，本項目建立了可靠的工程排水系統和防護措施，全路段路基排水、路面排水等設施均形成完整排水系統，以排除和宣泄地面水流。

         固體廢物處理措施：建筑垃圾運往指定的建筑垃圾受納場，運營期在道路兩側設置了生活垃圾收集桶。

         生態環境：本項目沿線生態環境屬于城市建成區，本次現場調查結果表明：在本項目沿線沒有野生動物保護區和瀕危、珍稀動物的棲息地，因此本項目建設對動物影響較小。項目施工期間，建設單位和施工單位根據設計文件、環境影響報告書和環評批復的要求，采取了各項環保措施，建設了相應的環保設施。工程施工和試運營期間沒有造成明顯的生態環境問題。

         水土流失：施工單位在施工期間嚴格按照施工組織設計和文明施工的要求，施工過程中無發生嚴重的水土流失；運營期，項目采取了護坡等措施，使機項目的水土流失得到較好控制。

         環境風險：本項目在營運期的環境管理由公路管理部門負責，工作內容包括道路清掃、對道路和道路設施進行日常維護管理、對全路段進行綠化養護和管理。現場調查結果表明，         本項目道路路面固體廢物和綠化垃圾清掃比較及時，但項目沿線排水渠內有少量垃圾和石塊，建議加強沿線雨水收集溝渠垃圾的收集、清運工作。

驗收調查結論要點
         本項目建設內容不存在重大設計變更，項目建設遵守國家各項法規政策及相關規范，環境保護措施可行有效，符合環保要求。

公眾查閱竣工環保驗收報告的方式
         公示期間公眾可登陸本網站下載該竣工環保驗收報告。若公眾認為有必要索取補充信息，可與我單位工作人員聯系。
公眾提出意見的起止時間
         2015年1月26日～2015年2月1日。

公眾提出意見方式
         若您有其他補充信息，可采取以下方式告知：

         聯系人：黎先生 0755-33207108-8032

         或傳真至0755-26737155

         望公眾查閱項目有關內容并表達自己的觀點。

機場南路新建工程（第Ⅰ標段、第Ⅱ標段）建設項目竣工環境保護驗收調查報告(請點擊下載)

建設單位：深圳市建筑工務署

驗收調查單位：深圳市怡環科技有限責任公司

2015年1月26日